Жилет удлиненный с аранами

Стирка проведена ручная с мылом для шерсти и, затем, быстрая машинная с жидким моющим средством для шерсти. Жилет в размерах не изменился вообще. Нить значительной пропитки не имеет. В сшивании нить достаточно хрупкая (рвётся хвост), но без патологий.

Связан сверху вниз, начиная с воротника. Плечо по принципу «погон» с углублением (!) на спине.
Воротник в дальнейшем отделен таки тамбурным швом, не хватило мне линии отделения по началу аранов. На будущее: все-таки кеттлевка мне нравится больше.
Много вопросов по "если уедет горловина". Ничто никуда не уедет, если вы все грамотно сделаете. Горловина это то, что не должно расползаться, но должна быть пружинящей при необходимости. Если Пряжа НЕ «держит» резинки: вяжем последние два ряда (стык воротник и горловины) меньшими спицами/обеспечиваем эластичный подмот, вяжем полую резинку.
Не забываем, что углубление горловины это не ошейник и не удавка, не экономьте. Проще подтянуть, чем потом вырезать выемку под щитовидку.

Art. Guanacos
70% guanacoe wool
22% cashmere
8% poliammide fib
350 м на 100 гр
100% made in Peru
By Inca T.Coorp

Заявленная цена 4.5 р за 1 гр., значит себестоимость материала 1485 р.
Вес 330 гр., =1155 метров
Длина 90 см
Воротник в высоту 22 см
Окружность всего воротника в растянутом виде 55 см
Ширина в ОГ 44 см
По низу 52 см
Разрезы с планкой вертикальной резинкой 2х2 и по краям двойная кромочная
Спицы 2.5 3 3.5